看客要價(jià)、扎堆攬活 淄博代步車非法營(yíng)運(yùn)生意“火”
魯中網(wǎng)淄博12月28日訊 (記者 許文)不用駕駛證、上路門檻低，車身小巧卻速度不慢，走街串巷卻“不懼”交通規(guī)則……這是大多數(shù)人對(duì)“代步車”的直觀印象，隨著城市的發(fā)展，一些無(wú)牌無(wú)證的三輪代步車更是“搖身一變”開始營(yíng)運(yùn)載客。記者了解到，從12月1日起，淄博市開展代步車非法行為綜合治理活動(dòng)，軟裝設(shè)計(jì)，公安、交通運(yùn)輸、城管執(zhí)法部門組建聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)代步車非法營(yíng)運(yùn)行為依法進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)處，2017年2月28日前，在全市基本杜絕代步車非法營(yíng)運(yùn)行為。近日，記者走上街頭，對(duì)淄博主城區(qū)內(nèi)三輪代步車非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。
客運(yùn)車站扎堆待客 車主多為老弱病殘
記者了解到，張店城區(qū)營(yíng)運(yùn)的代步車多集中在客運(yùn)車站、建筑工地、建材市場(chǎng)等，尤以公交東站和淄博汽車總站最多。公交東站附近一位居民告訴記者，代步車營(yíng)運(yùn)一般從早上六點(diǎn)開始到晚上七點(diǎn)結(jié)束，公交東站北門就是一個(gè)扎堆兒待客的“據(jù)點(diǎn)”�！把刂F南路依次排開，少的時(shí)候有3輛車等客，整體軟裝售樓部售樓中心，多的時(shí)候能等上15至20輛，但一般都按順序排列，偶爾為了爭(zhēng)客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)�！�
該居民透露，節(jié)假日和周五晚上學(xué)生放學(xué)、周天學(xué)生上學(xué)時(shí)間是代步車營(yíng)運(yùn)的“黃金時(shí)間”， “很多人花四五塊錢從公交東站坐到火車站，以老人和外地人居多�！贝送�，除了載客收錢，在車身上貼廣告是代步車主們的另一大收入來(lái)源，“以某長(zhǎng)城醫(yī)院為例，貼他們的廣告一個(gè)月能拿40元。”
下午三點(diǎn)，記者來(lái)到淄博公交東站。正門南側(cè)張南路的路邊，錯(cuò)落停放著六七輛三輪代步車，紅色的車身貼滿各類小廣告，車主三三兩兩站在一起抽煙聊天，并不時(shí)的招呼著經(jīng)過(guò)的旅客。在公交東站北門，酒店會(huì)所KTV水會(huì)，七八輛代步車沿著鐵南路依次排開，只留出一個(gè)車道給往來(lái)進(jìn)站的公交車通行。
記者坐上了趙師傅的車，攀談中了解到，趙師傅今年55歲，專職從事代步車營(yíng)運(yùn)4年。
“我這個(gè)年紀(jì)是我們這行里相對(duì)年輕的，還有六七十歲的老大爺也拉客，僅我認(rèn)識(shí)的就有六七個(gè)�！壁w師傅告訴記者，使用代步車?yán)筒⑽撮T檻，上至六七十歲的老大爺，下至三十四歲的家庭主婦都可以營(yíng)運(yùn)�！霸倬褪怯幸徊糠稚眢w有殘疾的車主，或是腿腳不靈便或是手上有點(diǎn)殘疾，都是為了多多少少貼補(bǔ)一些家用�！壁w師傅說(shuō)，他認(rèn)識(shí)的一位女車主下肢有些殘疾，上廁所都需要有人攙扶，但卻一直堅(jiān)持拉客，“坐在車上看不出來(lái)，特別是冬天腿上蓋著毯子，一點(diǎn)也看不出異樣�！�
“據(jù)我了解，張店城區(qū)內(nèi)從事營(yíng)運(yùn)的代步車至少有四五十輛�！壁w師傅介紹，除了像他一樣專職從事代步車營(yíng)運(yùn)的車主，還有一部分車主只干半天或是僅在空余時(shí)間才拉活兒。
看客要價(jià) “全職”營(yíng)運(yùn)月入3000多
趙師傅告訴記者，代步車?yán)筒o(wú)規(guī)定價(jià)格，一切只看車主心情，“一般是看客要價(jià)，口頭上談好價(jià)格就可以出發(fā)，例如從公交東站到淄博汽車站，一般十塊、十五，要二十的也有，很少。”
談起代步車營(yíng)運(yùn)的收入，趙師傅給記者算了一筆賬。“我一天收入100多，一個(gè)月就是3000多，按照電費(fèi)5毛5一度計(jì)算，每個(gè)月需要電費(fèi)200元，這樣算下來(lái)，我每月收入不低于3000元�！壁w師傅說(shuō)，營(yíng)運(yùn)代步車幾乎不需要很多成本，只需要支付電錢和修車費(fèi)用，“有時(shí)修個(gè)車需要幾百元，萬(wàn)一要換電瓶就得兩千塊�！�
“這輛車時(shí)速30公里，充足電能跑100公里，白天足夠干活，晚上正好充電，兩不耽誤�！壁w師傅說(shuō)，代步車?yán)凸ぷ髯杂�、不用交份子錢，最重要的是成本低廉、回本快，而且不需要駕照就能上路�！半m然無(wú)牌無(wú)照無(wú)保險(xiǎn)，可能不如開出租車安全，但是開什么車都一樣，都不安全�！壁w師傅告訴記者，如果改行開出租，不僅要花錢考駕照，還得辦理各項(xiàng)上崗手續(xù)，麻煩不說(shuō)，“我都這把年紀(jì)了，有了駕照也開不了幾年，不劃算�！�
禁行后 車輛何去何從成車主最大擔(dān)憂
下午四點(diǎn)半，在淄博汽車總站西側(cè)小路上，三輛代步車停在路邊等客，一位三十多歲的婦女答應(yīng)以8元錢的價(jià)格把記者送回公交東站。
“我趕著接孩子放學(xué)，最后一趟給你便宜點(diǎn)。”這名婦女告訴記者，軟裝設(shè)計(jì)，她從事代步車?yán)鸵呀?jīng)2年多，由于需要照顧孩子，只有每天中午12點(diǎn)以后才能出來(lái)拉客，“一天干三四個(gè)小時(shí)，一個(gè)月掙千八百的菜錢�！�
“我知道從12月1日起就禁止代步車上路，但只要還能拉一天我就拉一天，我總得吃飯�！碧峒耙呀�(jīng)禁止的非法營(yíng)運(yùn)行為，該名婦女表示，她最大的擔(dān)心的是禁行后車輛怎么處理，“買這輛車我花了8000多塊錢，才開了兩年就不讓上路，寶億萊軟裝設(shè)計(jì)<別墅樣板房樣板間，這個(gè)錢誰(shuí)來(lái)補(bǔ)償?若是一開始就不允許這車上路，為什么當(dāng)初大街小巷光明正大的擺著賣?”
與這名婦女看法不同的是，代步車車主趙師傅則認(rèn)為，倘若淄博禁行代步車，他將準(zhǔn)備另謀出路，“不讓干我也沒(méi)辦法，我這個(gè)年紀(jì)不拉客也好，年紀(jì)越大手腳反應(yīng)越慢�！�