鐵路物流助家具業(yè)開拓大市場(chǎng)

日前，在濟(jì)南鐵路局淄博車務(wù)段周村站鐵路貨場(chǎng)，淄博保國(guó)裝卸服務(wù)公司總經(jīng)理石保國(guó)正帶領(lǐng)員工裝貨。石保國(guó)告訴記者：“每天都有十六七個(gè)車皮的家具產(chǎn)品裝車外運(yùn)，就這樣仍滿足不了貨主的需求。南到海南，北到滿洲里，西到喀什、阿克蘇，凡是鐵路沿線，都有我們的家具。”

素有“金周村”“旱碼頭”之譽(yù)的周村，是魯商發(fā)源地。經(jīng)過20多年發(fā)展，周村已成為山東最大的家具沙發(fā)產(chǎn)業(yè)基地。蘇浙家具物流聯(lián)合體副理事長(zhǎng)李健告訴記者，周村沙發(fā)產(chǎn)業(yè)集群具有很強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，隨著“一帶一路”建設(shè)、中歐班列開通，寶億萊軟裝設(shè)計(jì)<別墅樣板房樣板間，周村家具正走向世界。

過去，周村沙發(fā)產(chǎn)業(yè)有一個(gè)難以跨越的門檻：家具經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離在300公里以內(nèi)，陸路運(yùn)輸成本高，制約產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。為打破物流瓶頸，鐵路部門在周村建起了通達(dá)全國(guó)的專用鐵路貨場(chǎng)，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本下降一半，大大拓展了市場(chǎng)半徑。為克服鐵路運(yùn)輸程序復(fù)雜、手續(xù)繁多的弊端，周村火車站實(shí)行24小時(shí)“全天候”一條龍服務(wù)，將從申報(bào)到結(jié)算十多個(gè)環(huán)節(jié)全部交由鐵路部門和裝卸服務(wù)公司辦理，客戶只需到場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)發(fā)即可。李健說，現(xiàn)在一個(gè)電話或短信，整體軟裝售樓部售樓中心，就可以將鐵路運(yùn)輸所有事項(xiàng)辦妥，甚至連運(yùn)費(fèi)也可以由裝卸公司墊付。

周村家具協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)孫杰介紹說，如今周村家具企業(yè)已發(fā)展到近萬(wàn)家，從業(yè)人員近百萬(wàn)，年產(chǎn)值1500億元左右。李健說，目前在周村光以家具為主的物流公司就有上千家。隨著鐵路物流發(fā)展，整體軟裝售樓部售樓中心，很多南方企業(yè)直接把工廠搬到周村，擴(kuò)大了家具制造業(yè)規(guī)模，提高了產(chǎn)業(yè)水平。

濟(jì)南鐵路局淄博車務(wù)段副段長(zhǎng)王世軍告訴記者，2015年8月份，當(dāng)?shù)貎H發(fā)運(yùn)一個(gè)車皮的家具，如今每月發(fā)送車皮500個(gè)左右。據(jù)悉，軟裝設(shè)計(jì)，在鐵路部門支持下，投資1億多元的大型鐵路物流園正加快建設(shè)，明年將投入使用。（來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）