2016年12月29日海峽都市報(bào)閩南版數(shù)字報(bào)
方便騎乘的小黃人，最怕騎行道上的“攔路虎”，比如，違停的車輛、私設(shè)的減速坎。12月1日起，本報(bào)聯(lián)合泉州交警部門，推出“治理小黃人攔路虎”策劃，關(guān)注違�，F(xiàn)象較多的坪山路、湖心街、田安路、溫陵路、寶洲街。這周一，海都記者回訪整治的這幾條街，發(fā)現(xiàn)“攔路虎”又上街頭。這樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力的整治，如何才能長(zhǎng)久有效，成了市民的期盼。
【聲音】
有車一族：請(qǐng)留點(diǎn)停車空間
陳女士去年從廈門調(diào)到泉州坪山路云谷建材城附近上班。為方便往返泉廈，她買了輛小車。
一開(kāi)始，她看許多人違停，便也跟著違停�！拔彝５奈恢�，軟裝設(shè)計(jì)，都是找了老半天，感覺(jué)對(duì)別人沒(méi)什么影響的。”因?yàn)槭沁`停，還是經(jīng)常吃罰單。后來(lái)她放棄開(kāi)車上班，每天早起半小時(shí)，走路！
陳女士說(shuō)，坪山路原本就窄，有的自行車道劃得很勉強(qiáng)，隨便一停都能壓到。而像湖心街，人行道在騎樓里，要停車也只能停在自行車道上�！叭绻熊囄徊煌＃抑鲝垏�(yán)罰，如果確實(shí)沒(méi)車位，我希望交警能手下留情，在不影響通行的情況下，給我們留點(diǎn)空間停車。”
騎行一族：請(qǐng)別橫在騎行道上
住在刺桐路國(guó)際華城的黃先生，每天騎車去兒童醫(yī)院附近上班。如果沒(méi)遇到“攔路虎”，10多分鐘就能到單位�？墒�，他經(jīng)常騎了20多分鐘。最經(jīng)常被堵的，是晚上下班時(shí)的豐澤街，“有的人違停，以為留了一個(gè)空間，一輛電動(dòng)車肯定能過(guò)。但下班時(shí)間，電動(dòng)車、自行車非常多，而且兩個(gè)方向都需要過(guò)路�！�
魏先生住在城東，單位在田安路，每天也是騎小黃人上下班。他說(shuō)，每天下班經(jīng)過(guò)冠亞·凱旋門附近時(shí)，都會(huì)被堵�！澳阋`停，也要停得有道德一點(diǎn)。有的車是直接橫在路上，根本不顧別人能不能過(guò)�！彼X(jué)得，“騎小黃人的人多了，開(kāi)車的自然就少了。路好走了，騎行速度快了、方便了，就會(huì)有更多的人加入騎行，希望政府能夠有長(zhǎng)效的機(jī)制，保障小黃人出行�！�
【分析】
停車位供需差距大 整治頻繁回潮快
海都記者從泉州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院了解到，目前，泉州市中心城區(qū)配套停車位、公共停車位、路內(nèi)停車泊位、臨時(shí)停車位加起來(lái)共39309個(gè)。而據(jù)泉州市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，目前登記在中心市區(qū)的機(jī)動(dòng)車22萬(wàn)，其中汽車類機(jī)動(dòng)車21萬(wàn)。由交警施劃的臨時(shí)停車位僅4000多個(gè)，部分停車位受自行車站點(diǎn)建設(shè)仍在調(diào)整，或?qū)⒃贉p少兩三百個(gè)。另外，中心市區(qū)大部分小區(qū)沒(méi)有設(shè)置地下停車場(chǎng)，停車位配備嚴(yán)重不足。
其中，湖心街中段、東段的停車供需矛盾，是最為突出的路段之一。這里兩邊沿街上百家店門，一個(gè)臨時(shí)停車位都沒(méi)有。這些店面多數(shù)為建材店，寶億萊軟裝設(shè)計(jì)<別墅樣板房樣板間，到這里買東西的市民以開(kāi)車者居多。交警豐澤大隊(duì)東湖分隊(duì)的交警介紹，轄區(qū)的所有道路中，這條街整治力度最大，除了每天的常態(tài)化整治外，幾乎每個(gè)月都有集中重點(diǎn)整治，但回潮最嚴(yán)重。僅上周，該路段查處違停300多起，其中約200起違停在自行車道上�！笆且�?yàn)榇蠹叶疾慌陆痪⒉慌沦N單嗎？很顯然，停車位不足，確實(shí)是客觀存在的一大因素。”
盼多部門能合力 疏堵結(jié)合是關(guān)鍵
坪山路的自行車道被占用也較為嚴(yán)重。豐澤大隊(duì)豐澤分隊(duì)的交警介紹，軟裝設(shè)計(jì)，坪山路靠中心市區(qū)一側(cè)的自行車道，一半以上是他們的轄區(qū)。每周，他們?cè)谠撀范蔚倪`停整治有200多輛，但回潮很快。
一位知情人士告訴記者，坪山路的問(wèn)題跟湖心街又不一樣。湖心街從一開(kāi)始就沒(méi)有停車位，坪山路最初是有部分停車位的，在5年前拓寬時(shí)被征用。留下的人行道原本就不寬，后來(lái)又劃了自行車道，加劇停車難。
“疏堵結(jié)合才是關(guān)鍵！”該人士認(rèn)為，若要從根本上解決問(wèn)題，就必須多部門合力。首先，道路資源要充足，設(shè)置自行車道要規(guī)范合理，如果路窄還要勉強(qiáng)劃出人行道、盲道、自行車道，沒(méi)多大意義；其次，停車場(chǎng)建設(shè)要跟上；最后，做好長(zhǎng)效整治，對(duì)于違停者堅(jiān)決說(shuō)“不”。如果停車位配置跟上了，違停者沒(méi)有了托詞，執(zhí)法才能更加硬氣。
至于騎行者所說(shuō)的“違�？梢裕羊T行道讓出來(lái)”，該人士認(rèn)為不妥。“保障騎行者，不能以犧牲行人的路權(quán)為基礎(chǔ)�！痹撊耸空f(shuō)，在騎行道上違停是違停，在人行道、盲道上違停也是違停。將騎行道上的車趕到其他位置違停，同樣沒(méi)有意義。
【規(guī)劃】
湖心街、坪山路 近期要建停車場(chǎng)
《泉州市“十三五”城市公共停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》9月敲定，從今年起的未來(lái)5年內(nèi)，中心市區(qū)規(guī)劃停車點(diǎn)位53處，要新增公共停車泊位1.4萬(wàn)個(gè)。海都記者從泉州市住建局獲悉，今年中心市區(qū)又一批停車場(chǎng)陸續(xù)建成，其中，鯉城中閩百匯停車場(chǎng)、延陵安置小區(qū)新增停車位建成并投用，田安公園停車場(chǎng)、白水營(yíng)公園停車場(chǎng)完成年度計(jì)劃，鯉城區(qū)公共服務(wù)中心綜合樓停車場(chǎng)完工，少林新村停車場(chǎng)建設(shè)完成70個(gè)停車位，福瑞新村停車場(chǎng)建設(shè)新增30個(gè)停車位，泉州國(guó)投大廈立體停車樓正在建。
泉州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)工作人員介紹，經(jīng)過(guò)前期摸排，坪山路、湖心街這兩個(gè)路段停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)主要還是因沿線開(kāi)發(fā)成熟，用地不足，城中村改造難度較大。另外，在規(guī)劃停車場(chǎng)時(shí)，也會(huì)考慮造價(jià)成本及交通便利。
針對(duì)上述兩個(gè)路段周邊直徑150米范圍內(nèi)的停車場(chǎng)規(guī)劃情況，整體軟裝售樓部售樓中心，近期規(guī)劃中，湖心街附近將建一個(gè)停車場(chǎng)——泉州第十中學(xué)地下停車場(chǎng)，距離湖心街100米范圍內(nèi)，出入口設(shè)置在湖心街，軟裝設(shè)計(jì)，規(guī)劃建設(shè)總停車位282個(gè)。遠(yuǎn)期規(guī)劃上，將結(jié)合該片區(qū)改造實(shí)際情況，再增加2個(gè)停車場(chǎng)。
而坪山路近期規(guī)劃建設(shè)3個(gè)停車場(chǎng)，位于坪山路與寶洲街交叉口的勁達(dá)綜合停車場(chǎng)，建設(shè)立體停車場(chǎng)，設(shè)停車位283個(gè)，預(yù)計(jì)明年開(kāi)始建設(shè)。另外兩個(gè)，一個(gè)位于行政服務(wù)中心南側(cè)，現(xiàn)狀為空置綠地，將建地下停車場(chǎng)，設(shè)總停車位91個(gè)；另外在坪山路與津淮街交叉口西側(cè)規(guī)劃建設(shè)立體停車場(chǎng)，投入450個(gè)停車位。
【回訪】 時(shí)間：26日上午
坪山路 自行車道上洗車
東側(cè)情況較好。坪山路西側(cè)，歐亞泌尿?qū)？漆t(yī)院路段，兩輛小車及五輛電動(dòng)車違停在自行車道上；虹景花園宏棋汽車美容，直接在自行車道上洗車；最嚴(yán)重的是新奇特汽車快捷服務(wù)中心前面，20多天前，市政部門已對(duì)瀝青路面補(bǔ)線，在自行車道兩側(cè)安裝攔車墩�；卦L時(shí)，不僅自行車專用道上停有10余輛小車，人行道上也有4輛小車等待洗車。而此前設(shè)置的攔車墩已被撞斷倒在路面上。
湖心街（東段、中段） 違停數(shù)減近半
違停車輛少了近半，但仍有61輛違停占用自行車道。其中，湖心街中段11輛，湖心街東段50輛（其中4輛堵住消防通道）。市民周先生告訴記者，這里自行車道較寬，相比此前違停車常將自行車道堵死的情況，現(xiàn)在好了一些�！坝行┤司退氵`停，也懂得靠邊停放，只有個(gè)別車輛仍橫在路上�！�
田安路 減速坎全拆除